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功能01—物流倉庫

    兩層以上的多層物流倉庫,柱網尺寸多為雙向11m~12m,局部16m~26m,樓面的活荷載通常25~30kN/m2,由于其具有“大跨”和“重載”的兩種特性,采用常規的鋼筋混凝土結構體系往往不能滿足撓度與裂縫寬度的要求。經濟合理的結構方案是采用有粘結預應力混凝土主次梁結構。由于使用強度比普通鋼筋大3~4倍的高強低松弛鋼絞線作為主受力鋼筋,每根鋼鉸線可以替代相同截面積的普通鋼筋3~4根,使得結構造價得以大幅度降低,從技術和經濟兩方面獲得效益。
    如對凈空要求較高,可以采用大跨現澆預應力空心樓蓋結構。
    另外,大型物流倉庫兩個方向長度往往都超過100米,采用了預應力混凝土結構技術以后,在主次梁的各個截面上都可以建立起不小于1.0N/mm2的預壓應力,這樣就可以抵抗超長結構中因溫度和收縮而產生的溫度應力,增大結構伸縮縫的間距,甚至不設置伸縮縫。
    重載物流倉庫地坪可以采用預應力地坪(簡稱SOG),以減少或取消地坪樁,減少地面層的在不均勻重載情況下的變形和裂縫。
    對既有物流倉庫建筑,如遇功能改變或荷載較大幅度增加,可以采用體外預應力加固技術,能夠實現帶載加固,提高承載能力40%以上。
    物流倉庫屋蓋,如跨度較大采用鋼結構,可以采用預應力張弦結構,在張弦結構的下弦采用高強預應力拉索,對拉索進行張拉以增大結構剛度,減少用鋼量。